汕头西区，迎来新盘！

近日，《汕头市金平区大学路42号、44号“三旧”改造项目改造方案》公示。

项目总占地约17亩，因涉及粤东城轨建设，将在城轨建设完成后动工。

#01

总投资约2.55亿

浦江物业全资筹建

项目位于大学路42、44号，由两宗地块整体连片组成，用地性质包括：住宅/商业/商务用地。

项目位置示意图

 地块权属问题 

地块规划总用地面积约21.944亩，证载用地面积约22.184亩，由两宗地组成，用地权属有两方：

改造地块中，各宗地土地权属清晰、界址明确，无争议，均已完成不动产权籍调查，不存在设定抵押、地役权问题。

 地块现状  

据公示，地块土地利用方向为拆除重建。

大学路42号，现用途为综合性后勤车间及仓库用地，建于上世纪90年年代，现有建面约4870㎡的建筑物，已空置多年。

大学路44号，现用途为工业仓储用地，为汕头市住宅建筑材料供应公司自1992年开始使用，有建面约4200㎡的旧厂房，已停产多年。

 改造规划 

据公示，项目改造后，实用地面积约16.937亩（含住宅/商业/商务用地），容积率≤3.5（住宅≤3.0，商业/商务≤0.5)，地面以上计容建面≤39520.50㎡ (住宅≤33874.71㎡ ,商业/商务≤5645.79㎡ ），建筑密度≤40，建筑限高105米。

配套用地约5.007亩（含防护绿地、城市轨道交通用地、公园绿地及水域）。其中，大配套用地将由政府征收，征收款在本项目办理供地手续，用于抵扣地价款。

另外，需按照住宅可建面积的1%比例配建保障性住房。

 改造资金 

预计，项目改造总成本约2.5472亿元，全部改造资金由浦江公司自筹，总收益约2547.2万元。

大学路44号由原土地使用权人材料公司和浦江公司合作改造，材料公司将合作改造的收益，用于职工安置和解决企业债务；

大学路42号由浦江公司负责改造所需全部资金，不存在赔偿及补偿等情况。

#02

计划粤东城轨建成后启动

最快要到2027年

因涉及粤东城轨建设，项目计划在城轨建成后启动，且5年内完成竣工验收并投入使用。

那么，粤东城际铁路竣工之期何时呢？

据悉，粤东城际于2022年10月30日正式开工建设，根据项目的初步设计批复，计划工期为4.5年，预计2027年通车。

今年4月下旬，广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部发布公告透露：

粤东城际轨道铁路预计竣工日期为2027年4月30日。这意味着，项目最快也要到2027年才能开工。（信息来源：《新建粤东城际铁路“一环一射线”项目汕头站及站区工程施工总价承包招标资格预审公告》